春节刚过，台州市2022年度公路治超工作被省治超办通报表扬。

2022年初，台州市交通运输行政执法队开展“遏重大”金字塔行动，紧盯普通公路超限率高、“双百车辆”较多等薄弱环节，扎实推进治超工作。截至12月底，台州市普通公路超限率1.16%，同比下降78%。

一是高位推进，压力传导聚合力。2022年5月份，成功推动市委、市政府将治超工作写入《2022年度县市区经济社会发展目标责任制考核方案》，将超限率（含万车严重超限比）、违法查处力度（分为交通、公安、非现三块）、货运监管指标（对过车量与货运量进行分析）作为重点内容进行考核，层层传导压力。治超工作得到全市各县（市、区）党委政府高度重视，各项工作迅速高效落实。

二是政策引领，部门联动齐发力。先后制定《台州市公路治理超限超载运输工作三年行动计划》《2022年台州市公路治理超限超载运输工作清单》等文件，对全市治超工作进行全面部署。市交通运输行政执法队、市交警局联合印发《治理车辆超限超载联合执法常态化制度化重点工作清单》，进一步明确联合执法常态化机制。10月份，全市治超工作推进会议顺利召开，陈挺晨副市长亲自部署工作，要求强化协同思维，充分发挥治堵治超领导小组的牵头总抓作用，全面整合公安、交通、市场监管、工信等部门的力量。

三是重拳出击，执法热度大提升。2022年，全市交通运输与公安、交警等部门联动开展治超跨年整治、蓝盾专项行动等，执法热度持续提升。现场查处力度跃升全省第2。超限100%车辆下降至0.1辆/万辆，降幅达98%，连续多月居全省前列。

四是数字赋能，全链监管成闭环。进一步拓展治超非现来源，全年建设非现车道42条，超额完成省定任务数（台州建设任务数占全省总数的20%），总过车量全省第5；制定“货运车辆监管系数”，评价优化非现点位分布；全市14家重点货运源头企业称重设备接入率100%，监控设备上线率及平均过车数均居全省前3。

下阶段，我队将继续巩固2022年度治超工作成果，推动“双八十”到“双七十”全审核，与公安交警出台《台州市工程运输企业（车）交通安全风险管理办法》，推动建立普货运输监管长效机制，进一步降低普通国省道超限率。